语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا جىددىي تورمۇزلىغاندا،ئاسانلا يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن،موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى ھودۇقۇپ كەتمەي ( )،كۈچىنىڭ بارىچە ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدۇل يۈرۈشىنى كونتىرول قىلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش كېرەك.
2.قار-مۇزلۇق يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ياكى توختاتقاندا قانداق ئاستىلىتىش كېرەك؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئۇدۇل كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىغا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
4.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
5.ئاپتوموبىلنىڭ رولى ئىشلىمەي يۈرۈش لىنىيەسىدىن چەتنەپ، ھادىسە يۈز بېرىشتىن ساقلىنىشقا ئامال بولمىغاندا قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
6.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەن بولسا، يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياقسا كۆرۈش دەرىجىسىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
7.يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش، ( ) ئېڭىنى مەھكەم تۇرغۇزۇش، ھەر بىر ھەيدىگۈچىدە بولۇشقا تىگىشلىك مۇقەددەس مەجبۇرىيەت.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، ئېھتىياتسىزلىقتىن چىقىش ئېغىزىدىن ئۆتۈپ كېتىپ قالسا يول ياقىسىدا ئاپتوموبىلنى كەينىگە ياندۇرۇپ، چىقىش ئېغىزىغا قايتۇرۇپ كېلىشكە بولىدۇ.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يولىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ئۆتۈش كېرەك؟
2.قار-مۇزلۇق يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ياكى توختاتقاندا قانداق ئاستىلىتىش كېرەك؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئۇدۇل كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىغا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
4.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
5.ئاپتوموبىلنىڭ رولى ئىشلىمەي يۈرۈش لىنىيەسىدىن چەتنەپ، ھادىسە يۈز بېرىشتىن ساقلىنىشقا ئامال بولمىغاندا قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
6.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەن بولسا، يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياقسا كۆرۈش دەرىجىسىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
7.يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش، ( ) ئېڭىنى مەھكەم تۇرغۇزۇش، ھەر بىر ھەيدىگۈچىدە بولۇشقا تىگىشلىك مۇقەددەس مەجبۇرىيەت.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، ئېھتىياتسىزلىقتىن چىقىش ئېغىزىدىن ئۆتۈپ كېتىپ قالسا يول ياقىسىدا ئاپتوموبىلنى كەينىگە ياندۇرۇپ، چىقىش ئېغىزىغا قايتۇرۇپ كېلىشكە بولىدۇ.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يولىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ئۆتۈش كېرەك؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش جەريانىدىكى قايسى قىلمىشى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟
2.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە ئاپتوموبىلنى ۋاقىتلىق توختاتماقچى بولغاندا، تۇمان چىرىغى ۋە يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ قويۇش كېرەك
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى باغلىما يولدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈش ئۇسۇلى توغرا
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك سىگنال چىرىغى ئۇدا لىپىلداۋاتقان ئەھۋالغا يولۇققاندا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى قانداق يۈرۈشى كېرەك؟
6.خې×× 53 يولۇچى ئولتۇرغان بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى47) نىڭخې يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ نەنجىڭ چېگراسى ئىچىدىكى 454كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 100مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە، ئېغىر تىپتىكى يېرىم پرىتسېپلىق بىر ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ كەتكەن.نەتىجىدە ئاپتوبۇس يولدىن چىقىپ كېتىپ،ئاپتوبۇسقا ئوت كېتىپ 17 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،27 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. خې ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.قار-مۇزلۇق يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ياكى توختاتقاندا قانداق ئاستىلىتىش كېرەك؟
8.ئومۇرتقا سۆڭىكى سۇنغانلارنى يۆتكىگەندە، يۆلەپ ماڭدۇرۇشقا ھەرگىز بولمايدۇ. ئۇنى يۇمشاق نوسۇلكا بىلەن يۆتكەش كېرەك.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ماي قاچىلاش پونكىتىنىڭ كىرىش ئېغىزىغا 200 مېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.يارىدارنىڭ داۋاملىق زەھەرلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يارىدارنى ھاۋاسى ساپ جايغا يۆتكەش كېرەك.
2.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە ئاپتوموبىلنى ۋاقىتلىق توختاتماقچى بولغاندا، تۇمان چىرىغى ۋە يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ قويۇش كېرەك
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى باغلىما يولدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈش ئۇسۇلى توغرا
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك سىگنال چىرىغى ئۇدا لىپىلداۋاتقان ئەھۋالغا يولۇققاندا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى قانداق يۈرۈشى كېرەك؟
6.خې×× 53 يولۇچى ئولتۇرغان بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى47) نىڭخې يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ نەنجىڭ چېگراسى ئىچىدىكى 454كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 100مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە، ئېغىر تىپتىكى يېرىم پرىتسېپلىق بىر ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ كەتكەن.نەتىجىدە ئاپتوبۇس يولدىن چىقىپ كېتىپ،ئاپتوبۇسقا ئوت كېتىپ 17 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،27 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. خې ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.قار-مۇزلۇق يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ياكى توختاتقاندا قانداق ئاستىلىتىش كېرەك؟
8.ئومۇرتقا سۆڭىكى سۇنغانلارنى يۆتكىگەندە، يۆلەپ ماڭدۇرۇشقا ھەرگىز بولمايدۇ. ئۇنى يۇمشاق نوسۇلكا بىلەن يۆتكەش كېرەك.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ماي قاچىلاش پونكىتىنىڭ كىرىش ئېغىزىغا 200 مېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.يارىدارنىڭ داۋاملىق زەھەرلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يارىدارنى ھاۋاسى ساپ جايغا يۆتكەش كېرەك.