语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يۈرۈش جەريانىدا يارىدارلارنى قۇتقۇزۇۋاتقان قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى تەتۈر يۆنىلىش بويىچە كېلىۋاتقان بولسا قانداق قىلىش كېرەك؟
A.يولنىڭ چېتىگە ھەيدەپ ياكى سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يول بېرىش كېرەك
B.باشقا ئاپتوموبىل يولىنى ئىگىلەپ يۈرۈش
C.سۈرئەتنى تېزلىتىپ يول ئۆزگەرتىپ يول بېرىش
D.ئەسلىي ئاپتوموبىل يولىدا داۋاملىق يۈرۈۋېرىش
B.باشقا ئاپتوموبىل يولىنى ئىگىلەپ يۈرۈش
C.سۈرئەتنى تېزلىتىپ يول ئۆزگەرتىپ يول بېرىش
D.ئەسلىي ئاپتوموبىل يولىدا داۋاملىق يۈرۈۋېرىش
正确答案:A
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك سىزىق، قارىمۇ-قارشى يۇرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ،ئاپتوموبىللارنىڭ بۇرۇلۇپ يۇرۇشىنى بىلدۇرىدۇ
2.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئۆزگەرتكەندە قايسىلار قاتناشتىكى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟
3.موتورلوق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،بىخەتەرلىك تاسمىسىنى توغرا ئىشلەتكەندىلا،ئۆلۈم نىسبىتىنى( ) توۋەنلەتكىلى بولىدۇ.
4.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،ھەيدىگۈچىلەرنىڭ ئىجتىمائى مەسئۇلىيەت ئىڭىنى ئۆستۈرۈپ،بىخەتەر،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ئۆزلۈكىدىن ئوت ئېلىپ كۆيۈپ كەتسە، ھەيدىگۈچىنىڭ قوللانغان خەتەردىن ساقلنىش تەدبىرىنىڭ ئىچىدە قايسىسى توغرا؟
6.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئاپتوموبىلدىن كاشىلا چىقىپ جىددىي توختىتىش يولىدىن ياكى يول ياقىسىدىن ۋاقتىنچە ئايرىغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشۈپ يول ياقىسىدا كۈتۈپ تۇرۇشى، لېكىن يۇقىرى سۈرئەتلىك يولدىن ئايرىلماسلىقى كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ ئوڭغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
8.تۇمانلىق كۈنلەردە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا قانداق ئەگىشىپ مېڭىش كېرەك؟
9.پىراكتىكا مەزگىلىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا پىراكتىكانت ھەيدىگۈچى دىگەن بەلگىنى چاپلاپ قويۇش ياكى ئېسىپ قويۇش لازىم.
10.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
2.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئۆزگەرتكەندە قايسىلار قاتناشتىكى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟
3.موتورلوق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،بىخەتەرلىك تاسمىسىنى توغرا ئىشلەتكەندىلا،ئۆلۈم نىسبىتىنى( ) توۋەنلەتكىلى بولىدۇ.
4.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،ھەيدىگۈچىلەرنىڭ ئىجتىمائى مەسئۇلىيەت ئىڭىنى ئۆستۈرۈپ،بىخەتەر،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ئۆزلۈكىدىن ئوت ئېلىپ كۆيۈپ كەتسە، ھەيدىگۈچىنىڭ قوللانغان خەتەردىن ساقلنىش تەدبىرىنىڭ ئىچىدە قايسىسى توغرا؟
6.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئاپتوموبىلدىن كاشىلا چىقىپ جىددىي توختىتىش يولىدىن ياكى يول ياقىسىدىن ۋاقتىنچە ئايرىغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشۈپ يول ياقىسىدا كۈتۈپ تۇرۇشى، لېكىن يۇقىرى سۈرئەتلىك يولدىن ئايرىلماسلىقى كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ ئوڭغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
8.تۇمانلىق كۈنلەردە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا قانداق ئەگىشىپ مېڭىش كېرەك؟
9.پىراكتىكا مەزگىلىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا پىراكتىكانت ھەيدىگۈچى دىگەن بەلگىنى چاپلاپ قويۇش ياكى ئېسىپ قويۇش لازىم.
10.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى ئاق تۇتاش سىزىق ماتورلۇق قاتناش ۋاستىسى يولى بىلەن پىيادىلەر يولىنىڭ پاسىل سىزىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا يېنىكلىك بىلەن رولنى جىددىي ئايلاندۇرماسلىق لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك تونىل ئۈستىدىكى بەلگە،ئېگىزلىك چەكلىمىسىنىڭ 3.5 مېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
4.باغلىما يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك سۈرئىتىنى 60 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇغاندىن كېيىن بىۋاسىتە يۈرۈش يولىغا ھەيدەپ كىرىشكە بولىدۇ.
5.ئاممىۋى قاتناش ئاپتوبۇسىنىڭ ئاپتوبۇس بىكىتىدىن باشقا جايدا توختاپ يولۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
6.ئىسپېرىت ئادەملەرنىڭ مەركىزىي نىرۋا سىستېمىسىنىڭ سىزىمىنى يوقۇتۇپ،( )،ھۆكۈم قىلىش ئىقتىدارىنى ئاجىزلاشتۇرۇپ،بىخەتەر ھەيدەش ئىقتىدارىنى يوقۇتۇپ،ئاسان ھادىسە پەيدا قىلىدۇ.
7.چىن فامىلىلىك ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ ئىدارە باشلىقىنى ئالغىلى كېتىۋاتقاندا،ئالدى تەرەپتە بىر بوۋاينىڭ يولنى توغرى كېسىپ ئۆتىۋاتقانلىقىنى كۆرۈپ قالىدۇ.بۇ چاغدا چىن فامىلىلىك قانداق قىلىشى كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
9.تاۋ ×× 33 يولۇچى ئولتۇرغان ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسنى سائىتىگە 120 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ھەيدەپ،شۈپىڭنەن يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ 163 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولنىڭ ئىچكى تەرىپىدە كاشىلا سەۋەبىدىن يۆتكەپ كېتىشكە مۇمكىن بولماي توختاپ قالغان، ئەن ×× ھەيدىگەن پىكاپ (پىكاپنىڭ ئارقىغا ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى قويۇلمىغان) قا سوقۇلۇپ كەتكەن.ئاپتوبۇس ئوڭ تەرەپتىكى رېشاتكىدىن ھالقىپ چىقىپ كېتىپ، يېنىچە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىپ 16 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،15 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئوڭغا جىددىي بۇرۇلىدىغان يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
2.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا يېنىكلىك بىلەن رولنى جىددىي ئايلاندۇرماسلىق لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك تونىل ئۈستىدىكى بەلگە،ئېگىزلىك چەكلىمىسىنىڭ 3.5 مېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
4.باغلىما يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك سۈرئىتىنى 60 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇغاندىن كېيىن بىۋاسىتە يۈرۈش يولىغا ھەيدەپ كىرىشكە بولىدۇ.
5.ئاممىۋى قاتناش ئاپتوبۇسىنىڭ ئاپتوبۇس بىكىتىدىن باشقا جايدا توختاپ يولۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
6.ئىسپېرىت ئادەملەرنىڭ مەركىزىي نىرۋا سىستېمىسىنىڭ سىزىمىنى يوقۇتۇپ،( )،ھۆكۈم قىلىش ئىقتىدارىنى ئاجىزلاشتۇرۇپ،بىخەتەر ھەيدەش ئىقتىدارىنى يوقۇتۇپ،ئاسان ھادىسە پەيدا قىلىدۇ.
7.چىن فامىلىلىك ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ ئىدارە باشلىقىنى ئالغىلى كېتىۋاتقاندا،ئالدى تەرەپتە بىر بوۋاينىڭ يولنى توغرى كېسىپ ئۆتىۋاتقانلىقىنى كۆرۈپ قالىدۇ.بۇ چاغدا چىن فامىلىلىك قانداق قىلىشى كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
9.تاۋ ×× 33 يولۇچى ئولتۇرغان ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسنى سائىتىگە 120 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ھەيدەپ،شۈپىڭنەن يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ 163 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولنىڭ ئىچكى تەرىپىدە كاشىلا سەۋەبىدىن يۆتكەپ كېتىشكە مۇمكىن بولماي توختاپ قالغان، ئەن ×× ھەيدىگەن پىكاپ (پىكاپنىڭ ئارقىغا ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى قويۇلمىغان) قا سوقۇلۇپ كەتكەن.ئاپتوبۇس ئوڭ تەرەپتىكى رېشاتكىدىن ھالقىپ چىقىپ كېتىپ، يېنىچە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىپ 16 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،15 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئوڭغا جىددىي بۇرۇلىدىغان يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ