语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
A.جىددىي تورمۇز قىلىش، جىددىي بۇرۇلۇشتىن ساقلىنىش كېرەك
B.يېتەرلىك بىخەتەرلىك ئارىلىقنى ساقلاپ يۈرۈش كېرەك
C.موتورسىز قاتناش ۋاسىتىسى ۋە پىيادىلەرنىڭ ھەرىكەت ئەھۋالىغا دىققەت قىلىش كېرەك
D.بىخەتەر يۈرۈش سۈرئىتىنى تاللاپ يۈرۈش كېرەك
B.يېتەرلىك بىخەتەرلىك ئارىلىقنى ساقلاپ يۈرۈش كېرەك
C.موتورسىز قاتناش ۋاسىتىسى ۋە پىيادىلەرنىڭ ھەرىكەت ئەھۋالىغا دىققەت قىلىش كېرەك
D.بىخەتەر يۈرۈش سۈرئىتىنى تاللاپ يۈرۈش كېرەك
正确答案:ABCD
1.ئاپتوموبىلنى قانداق يولدا تورمۇزلىغاندا چاق ناھايىتى ئاسان چۆگىلىمەي قالىدۇ؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئېھتىياتسىزلىقتىن سۇغا چۈشۈپ كېتىپ ئىشىكنى ئېچىشقا ئامال بولمىغاندا ئۆزىنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئۇسۇل قايسى؟
3.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە، ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىمچانلىقى تۆۋەنلەپ، سۈرئەتنى تۇيۇقسىز تېزلەتسە چاق قۇرۇق ئايلىنىدۇ ياكى تېيىلىپ كىتىدۇ
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول بويىدا ئېسىلغان بۇنداق بەلگىگە دۇچ كەلگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈشكە بولمايدۇ
6.بىخەتەرلىكنى بىرىنچى ئورۇنغا قويۇش،ھۇشيار سەگەك بولۇشتەك بىخەتەرلىك ئېڭىنى پۇختا تۇرغۇزۇپ،قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشنىڭ ئالدىنى ئىلىش كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
8.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا پۇت تورمۇزنى ئۈزمەي ئىشلەتسە قانداق ناچار ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىدۇ؟
9.پىراكتىكا مەزگىلىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا پىراكتىكانت ھەيدىگۈچى دىگەن بەلگىنى چاپلاپ قويۇش ياكى ئېسىپ قويۇش لازىم.
10.شىنجاڭ ئۇيغۇر ئاپتونوم رايونىنىڭ پۇخرالارنىڭ مەدىنىيەتلىك يول يۈرۈش ئەھدىنامىسىدە مۇنداق بەلگىلەنگەن:يول قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەن ھامان( )؛تالاپەت ھادىسىسى يۈز بېرىپ،ساقچىلار نەخ مەيدانغا كىلىپ بىر تەرەپ قىلىشقا توغرا كەلسە،بىرىنجى بولۇپ يارىدارلارنى قۇتۇلدۇرىشى،نەخ مەيداننى بۇزماي دەرھال ساقچىغا مەلۇم قىلىش،ھەرگىزمۇ نەخ مەيداندىن قېچىپ كەتمەسلىك كېرەك.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئېھتىياتسىزلىقتىن سۇغا چۈشۈپ كېتىپ ئىشىكنى ئېچىشقا ئامال بولمىغاندا ئۆزىنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئۇسۇل قايسى؟
3.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە، ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىمچانلىقى تۆۋەنلەپ، سۈرئەتنى تۇيۇقسىز تېزلەتسە چاق قۇرۇق ئايلىنىدۇ ياكى تېيىلىپ كىتىدۇ
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول بويىدا ئېسىلغان بۇنداق بەلگىگە دۇچ كەلگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈشكە بولمايدۇ
6.بىخەتەرلىكنى بىرىنچى ئورۇنغا قويۇش،ھۇشيار سەگەك بولۇشتەك بىخەتەرلىك ئېڭىنى پۇختا تۇرغۇزۇپ،قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشنىڭ ئالدىنى ئىلىش كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
8.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا پۇت تورمۇزنى ئۈزمەي ئىشلەتسە قانداق ناچار ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىدۇ؟
9.پىراكتىكا مەزگىلىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا پىراكتىكانت ھەيدىگۈچى دىگەن بەلگىنى چاپلاپ قويۇش ياكى ئېسىپ قويۇش لازىم.
10.شىنجاڭ ئۇيغۇر ئاپتونوم رايونىنىڭ پۇخرالارنىڭ مەدىنىيەتلىك يول يۈرۈش ئەھدىنامىسىدە مۇنداق بەلگىلەنگەن:يول قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەن ھامان( )؛تالاپەت ھادىسىسى يۈز بېرىپ،ساقچىلار نەخ مەيدانغا كىلىپ بىر تەرەپ قىلىشقا توغرا كەلسە،بىرىنجى بولۇپ يارىدارلارنى قۇتۇلدۇرىشى،نەخ مەيداننى بۇزماي دەرھال ساقچىغا مەلۇم قىلىش،ھەرگىزمۇ نەخ مەيداندىن قېچىپ كەتمەسلىك كېرەك.
1.ئاپتوموبىلنىڭ رولى ئىشلىمەي يۈرۈش لىنىيەسىدىن چەتنەپ، ھادىسە يۈز بېرىشتىن ساقلىنىشقا ئامال بولمىغاندا قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى ھادىسە يۈز بېرىپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىيي توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار قانداق قىلىشى كېرەك؟
3.يۈرۈش جەريانىدا ئەپكەش ياكى دىھقانچىلىق سايمانلىرىنى كۆتۈرىۋالغانلارنىڭ يېنىدىن ئۆتىۋاتقاندا،ئۇلارنىڭ ھەرىكەت ئالاھىدىلىكىنى ئوبدان كۈزۈتىپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ياخشى كونتىرول قىلىپ،ئۇلارنىڭ يىنىدىن ئۆتكەندە بىخەتەر ئارىلىقنى چوڭراق قالدۇرۇش لازىم.
4.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە يول شەكلى ۋە پۇرسەتتىن پايدىلىنىشقا ئامال بولمىسا دەرىجە بويىچە ياكى دەرىجە ئاتلىتىپ خوت تۆۋەنلىتىش، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
5.تاۋ ×× 33 يولۇچى ئولتۇرغان ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسنى سائىتىگە 120 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ھەيدەپ،شۈپىڭنەن يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ 163 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولنىڭ ئىچكى تەرىپىدە كاشىلا سەۋەبىدىن يۆتكەپ كېتىشكە مۇمكىن بولماي توختاپ قالغان، ئەن ×× ھەيدىگەن پىكاپ (پىكاپنىڭ ئارقىغا ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى قويۇلمىغان) قا سوقۇلۇپ كەتكەن.ئاپتوبۇس ئوڭ تەرەپتىكى رېشاتكىدىن ھالقىپ چىقىپ كېتىپ، يېنىچە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىپ 16 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،15 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا، موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئۇدۇل يۈرۈشكە ۋە سولغا بۇرۇلۇشقا بولمايدۇ
7.ئوت ئۆچۈرگەندە ئوت يالقۇنلىرىنىڭ ئۈستىنكى نەپەس يولىنى كۆيدۈرۈپ قويۇشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئېغىز بىلەن نەپەس ئېلىشقا ياكى يۇقىرى ئاۋازدا ۋاقىراشقا بولمايدۇ.
8.شۈ ×× ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ (27يولۇچى ئولتۇرغان) سىدو بازىرى چىيەنلىڭ كەنتىنىڭ خۇنەنتو دېگەن يول بۆلىكىدە داۋانغا چىقىۋاتقاندا كەينىگە سېيرىلىپ كېتىپ، 80مېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 11 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،7ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. شۈ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يۈرگەندە بىخەتەرلىككە قانداق قىلغاندا ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ داۋان چوقىسىدىن بۆسۈپ ئۆتۈپ كېتىش لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى ھادىسە يۈز بېرىپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىيي توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار قانداق قىلىشى كېرەك؟
3.يۈرۈش جەريانىدا ئەپكەش ياكى دىھقانچىلىق سايمانلىرىنى كۆتۈرىۋالغانلارنىڭ يېنىدىن ئۆتىۋاتقاندا،ئۇلارنىڭ ھەرىكەت ئالاھىدىلىكىنى ئوبدان كۈزۈتىپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ياخشى كونتىرول قىلىپ،ئۇلارنىڭ يىنىدىن ئۆتكەندە بىخەتەر ئارىلىقنى چوڭراق قالدۇرۇش لازىم.
4.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە يول شەكلى ۋە پۇرسەتتىن پايدىلىنىشقا ئامال بولمىسا دەرىجە بويىچە ياكى دەرىجە ئاتلىتىپ خوت تۆۋەنلىتىش، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
5.تاۋ ×× 33 يولۇچى ئولتۇرغان ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسنى سائىتىگە 120 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ھەيدەپ،شۈپىڭنەن يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ 163 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولنىڭ ئىچكى تەرىپىدە كاشىلا سەۋەبىدىن يۆتكەپ كېتىشكە مۇمكىن بولماي توختاپ قالغان، ئەن ×× ھەيدىگەن پىكاپ (پىكاپنىڭ ئارقىغا ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى قويۇلمىغان) قا سوقۇلۇپ كەتكەن.ئاپتوبۇس ئوڭ تەرەپتىكى رېشاتكىدىن ھالقىپ چىقىپ كېتىپ، يېنىچە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىپ 16 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،15 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا، موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئۇدۇل يۈرۈشكە ۋە سولغا بۇرۇلۇشقا بولمايدۇ
7.ئوت ئۆچۈرگەندە ئوت يالقۇنلىرىنىڭ ئۈستىنكى نەپەس يولىنى كۆيدۈرۈپ قويۇشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئېغىز بىلەن نەپەس ئېلىشقا ياكى يۇقىرى ئاۋازدا ۋاقىراشقا بولمايدۇ.
8.شۈ ×× ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ (27يولۇچى ئولتۇرغان) سىدو بازىرى چىيەنلىڭ كەنتىنىڭ خۇنەنتو دېگەن يول بۆلىكىدە داۋانغا چىقىۋاتقاندا كەينىگە سېيرىلىپ كېتىپ، 80مېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 11 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،7ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. شۈ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يۈرگەندە بىخەتەرلىككە قانداق قىلغاندا ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ داۋان چوقىسىدىن بۆسۈپ ئۆتۈپ كېتىش لازىم.