语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يامغۇرلۇق كۈنلەردە يول نەم بولغاچقا ئاپتوموبىلنىڭ تورموز ئىقتىدارى( )كىتىدۇ.
A.تۆۋەنلەپ كېتىدۇ
B.يوقىرىلاپ كىتىدۇ
C.ئۆزگەرمەيدۇ
D.سەل يوقىرى بولىدۇ
B.يوقىرىلاپ كىتىدۇ
C.ئۆزگەرمەيدۇ
D.سەل يوقىرى بولىدۇ
正确答案:A
1.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە «سۇدا تېيىلىش » ئەھۋالى كۆرۈلسە قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدىن سولغا بۇرۇلماقچى بولغاندا قانداق ھەيدەش كېرەك؟
3.ئاممىۋى قاتناش ئاپتوبۇسىنىڭ ئاپتوبۇس بىكىتىدىن باشقا جايدا توختاپ يولۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
4.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
5.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يولدا ئورنىدىن قوزغىغاندا قانداق قىلغاندا تېيىلىشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ؟جاۋاب:خوت دەستىسىنى( )كېرەك.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش جەريانىدىكى قايسى قىلمىشى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟
7.خاۋ ×× 84.84توننا يۈك قاچىلانغان ئېغىر تىپلىق ئاغدۇرما ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ (بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 15.58 توننا) لۈئەنشەن ناھىيەسىدىكى 262 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 34 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 623 مېتىر كېلىدىغان يېرىدە،ئالدى تەرەپتىكى بىر يۆنىلىشكە قاراپ كېتىۋاتقان 45.85 توننا يۈك بېسىلغان يۈك ئاپتوموبىلنىڭ(بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 21.71 توننا) كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىپ ئۆرۈلۈپ كەتكەن.ئاپتوموبىل يول بويىدىكى ئادەملەر توپىغا بۆسۈپ كېرىپ 19 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،17 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆزەتكۈچىسى يوق تۆمۈر يول بىلەن تاشيولنىڭ كېسىشكەن يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
9.پورۇخ ۋە پارتلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان دورىلار قايسى تۈردىكى خەتەرلىك خىمىيەۋى بۇيۇمغا كىرىدۇ؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يولنىڭ ئوڭ يېنى كېڭەيگەن يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدىن سولغا بۇرۇلماقچى بولغاندا قانداق ھەيدەش كېرەك؟
3.ئاممىۋى قاتناش ئاپتوبۇسىنىڭ ئاپتوبۇس بىكىتىدىن باشقا جايدا توختاپ يولۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
4.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
5.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يولدا ئورنىدىن قوزغىغاندا قانداق قىلغاندا تېيىلىشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ؟جاۋاب:خوت دەستىسىنى( )كېرەك.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش جەريانىدىكى قايسى قىلمىشى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟
7.خاۋ ×× 84.84توننا يۈك قاچىلانغان ئېغىر تىپلىق ئاغدۇرما ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ (بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 15.58 توننا) لۈئەنشەن ناھىيەسىدىكى 262 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 34 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 623 مېتىر كېلىدىغان يېرىدە،ئالدى تەرەپتىكى بىر يۆنىلىشكە قاراپ كېتىۋاتقان 45.85 توننا يۈك بېسىلغان يۈك ئاپتوموبىلنىڭ(بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 21.71 توننا) كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىپ ئۆرۈلۈپ كەتكەن.ئاپتوموبىل يول بويىدىكى ئادەملەر توپىغا بۆسۈپ كېرىپ 19 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،17 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆزەتكۈچىسى يوق تۆمۈر يول بىلەن تاشيولنىڭ كېسىشكەن يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
9.پورۇخ ۋە پارتلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان دورىلار قايسى تۈردىكى خەتەرلىك خىمىيەۋى بۇيۇمغا كىرىدۇ؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يولنىڭ ئوڭ يېنى كېڭەيگەن يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يولدا ئويناۋاتقان بالىلارگە يولۇققاندا قانداق يول يۈرۈش كېرەك؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئىككى يۆنىلىشتە يېتىپ باردىغان جاينى بىلدۈرىدۇ
3.كېچىسى ئۇچراشقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىككى ئاپتوموبىل ئالدى چىرىغىنىڭ كېسىشكەن ئورنى (كۆرۈش سىزىقىنىڭ كۆرۈنمەس بۆلىكى)دىكى خەۋپكە ھۇشيار تۇرۇش كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى قاراش توغرا؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى يۈنىلىش كۆرسىتىدىغان ئىسترېلكا ئالدى تەرەپتىكى يولدا سولغا بۇرۇلۇشقىلا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپ يول ئېغىزىدىكى سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يول بېرىش سىزىقى ئاپتوموبىلنى توختىتىپ غول يولدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئاۋۋال يۈرۈشىگە يول بېرىش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
7.مەكتەپ ئاپتوموبىلىنىڭ يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولمايدىغان ھەرىكەت( )دىن ئىبارەت.
8.يۈرۈش جەريانىدا موتورنىڭ ئوتى تۇيۇقسىز ئۆچۈپ قالسا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
9.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا جىددىي تورمۇزلىغاندا،ئاسانلا يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن،موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
10.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئىككى يۆنىلىشتە يېتىپ باردىغان جاينى بىلدۈرىدۇ
3.كېچىسى ئۇچراشقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىككى ئاپتوموبىل ئالدى چىرىغىنىڭ كېسىشكەن ئورنى (كۆرۈش سىزىقىنىڭ كۆرۈنمەس بۆلىكى)دىكى خەۋپكە ھۇشيار تۇرۇش كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى قاراش توغرا؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى يۈنىلىش كۆرسىتىدىغان ئىسترېلكا ئالدى تەرەپتىكى يولدا سولغا بۇرۇلۇشقىلا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپ يول ئېغىزىدىكى سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يول بېرىش سىزىقى ئاپتوموبىلنى توختىتىپ غول يولدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئاۋۋال يۈرۈشىگە يول بېرىش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
7.مەكتەپ ئاپتوموبىلىنىڭ يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولمايدىغان ھەرىكەت( )دىن ئىبارەت.
8.يۈرۈش جەريانىدا موتورنىڭ ئوتى تۇيۇقسىز ئۆچۈپ قالسا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
9.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا جىددىي تورمۇزلىغاندا،ئاسانلا يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن،موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
10.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.